أداة لقياس أداء سيارتك.
يتيح لك DynoMeter قياس أداء سيارتك. السرعة القصوى والمرونة بالإضافة إلى التوقيت لـ 1/4 و1/8 ميل ممكنة. لمزيد من الدقة في القياس، سيتم استخدام تسارع السيارة لحساب السرعة بين تحديثات GPS. ويمكن الاطلاع على النتائج ضمن قاعدة بيانات محلية بعد كل اختبار على حدة لكل ملف تعريف للمركبة.
سمات:
• عرض السرعة الفعلية بالميل في الساعة أو الكيلومتر في الساعة باستخدام GPS/OBD بالإضافة إلى مستشعر التسارع في هاتفك.
• إشارات صوتية عند بدء تشغيل الاختبار أو إيقافه.
• عرض نتائج الاختبار مع الرسم البياني وحساب القيمة المتوسطة. يمكن أيضًا حذف عمليات الاختبار الفاشلة.
• يمكن استخدام دونجل Bluetooth ELM327 لقراءة السرعة.
• دقة عالية في قياسات الوقت بفضل الاستخدام المتزامن لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS/OBD) ومستشعر التسارع.
• أنواع مختلفة من الاختبارات:
• قياس الوقت القابل للتكوين للمرونة 0-60، 55-75، ...
• قياس الوقت للمسافة مثل 1/4 و 1/8 ميل
• قياس السرعة القصوى
• قياس القدرة الحصانية (تجريبي)
تلميحات:
• لتفعيل الاختبار يجب تحديده أولاً. بعد ذلك يحدث "جاهز". سيبدأ القياس تلقائيًا عند الوصول إلى سرعة البداية أو عند تسارع السيارة.
• ينبغي إجراء القياسات فقط تحت سماء حرة لضمان تحديد موقع GPS جيد.
• يمكن تكوين قياس السرعة بين تحديثات GPS/OBD:
• مستشعر التسارع: استخدام مستشعر التسارع لحساب السرعة الفعلية.
• دلتا السرعة: استخدام آخر السرعات المقاسة للتنبؤ بالتسارع الفعلي.
• المستشعر والدلتا: سيتم استخدام مستشعر التسارع بالإضافة إلى دلتا آخر السرعات المقاسة لحساب التسارع (مستحسن)
• لا شيء: سيتم تحديث السرعة فقط عند توفر بيانات GPS/OBD جديدة.
• عند استخدام مستشعر التسارع، يجب أن يكون الجزء الخلفي من الهاتف متجهًا بشكل مستقيم إلى مقدمة السيارة.
• ينبغي إجراء قياس القوة في الترس الرابع أو الخامس حيث سيتم افتراض نسبة تروس تبلغ "1". يجب عليك تكوين نطاق السرعة وفقًا لنسبة التروس الخاصة بك في التفضيلات.
• استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخارجي ممكن مع تطبيق Bluetooth GPS.
اقرأ المزيد
